長安福特一則營銷廣告在社交媒體上引發廣泛爭議。廣告以'日本動漫女主角'與'馬力'的諧音梗作為賣點，被眾多網友批評為'低俗營銷'、'打擦邊球'。業內人士指出，汽車營銷應注重品牌價值與用戶體驗的傳遞，而非依靠嘩眾取寵的方式博取眼球。長安福特隨后撤下相關廣告并致歉，表示將加強對營銷內容的審核。這一事件再次引發業界對汽車營銷邊界與倫理的思考。

與此家電巨頭美的集團宣布正式進軍汽車零部件領域，計劃投資數億元建設新能源汽車零部件生產基地。美的并非首個跨界造車的家電企業，此前格力、創維等品牌已先后布局新能源汽車產業鏈。專家分析，家電企業憑借其在電機、電控、智能家居等領域的積累，有望在汽車電動化、智能化浪潮中分得一杯羹。不過，汽車行業技術門檻高、產業鏈復雜，跨界者仍需面對核心技術研發、供應鏈整合等挑戰。

今日車聞還關注到：特斯拉上海超級工廠完成擴產，Model Y產能提升至年產45萬輛；比亞迪發布全新高端品牌'仰望'，首款車型定位百萬級新能源越野車；小鵬汽車成為首個獲批在廣州進行自動駕駛載客測試的企業。

當前，汽車產業正經歷百年未有之大變局，電動化、智能化、網聯化趨勢加速演進。營銷方式創新與產業跨界融合成為行業熱點，但如何在創新中守住底線、在跨界中找準定位，仍是所有參與者需要深思的課題。